KOBAC メルマガ5

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             車検のコバック　オフィシャルメールマガジン
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             『Vol.5』
                                                    発行部数1,387部

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＿/＿/＿/   ワイパーを替えたら雨が降らなくなった・・・   ＿/＿/＿/

連休中に車で出かけられた方、愛車の調子はどうですか？

そういえば、4月末は「梅雨の予行演習」のように、全国的に雨が多かった
ですよね。コバック本社のある愛知県も、シトシト降り続けていました。
たまたま、月末は車に乗る機会が多かったので、ワイパーゴムの劣化がとて
も気になりました。
ワイパーが拭きあげた後にレコード盤のように残る筋、スジ、すじ・・・
所々に残るフキ残しが、夜の街灯をにじませます。

実は2年近く換えていなかったのです・・・。

で、早速交換、交換。
結果は、悩みまで吹き飛んでしまいそうなくらいの「クリアな視界」が得られ
ました。1000円チョットでこの感動は充分モトが採れます！（笑）

これからの梅雨の季節、安全の為にも、気になる方はお早めにワイパーゴム
の交換を！

＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/

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このメールマガジンでは、全国チェーン車検のコバックが皆様のカーライフ
が一層豊かになる事を願い、自動車や車検に関するお役立ち・お得情報の発
信、読者間の情報交換・交流の場の提供を目的として運営しています。
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・・・＜今回のＭＥＮＵ＞・・・・・・・・・・・・・・・・・
■お得な情報を見逃すな！コバックインフォメーション
■伝説のメカニック「ノムさん」の、クルマ長持ち講座
■気になっていたけど聞けない、クルマあれこれ
■知らなきゃ絶対損をする「車検極秘７ヶ条」～～第５回
■お客様の生の声「コバックってこんなトコだよ」
■コバックの社長から皆様へ「元気の出る部屋」

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■お得な情報を見逃すな！コバックインフォメーション
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■伝説のメカニック「ノムさん」の、クルマ長持ち講座
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第五回「あなたの知識は正しいですか？エンジンオイル」

ノムさん
（~-_-~）
どうもノムさんです。
今回はクルマの心臓部であるエンジンを、スムーズに動かし、磨耗から
守る「エンジンオイル」についてお話します。

もう、クルマ長持ちといったら、まずオイル！基本です。
「やっときたか」と思っている皆さん。大変長らくお待たせしました。
クルマはオイルをきちんと交換してあげれば、とっても長持ちしますヨ。

・・・人間もオイル交換できればなぁ。イタタ、最近腰が（笑）。

★オイルを換えないとどうなる？
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「オイル交換は大切」ってよく言われるけど、どうしてでしょう？
ミシンとか自転車のチェーンにも滑りを良くする油がついてるけど、交換
なんてしないですよね。

・・・結論から言うと、オイル交換をおろそかにするとエンジンの性能が
落ちて燃費が悪くなったり、音がうるさくなったりします。さらに、最悪
の場合は、エンジンが壊れて修理に何十万円もかかる場合もあります。

なんで、そんなふうになっちゃうのでしょう？

★オイルの役割は潤滑だけじゃない！
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エンジンオイルの役割と言うと、エンジン内の部品がスムーズに動くよう
にする「潤滑」だけだと思っている人、多いんじゃないかな？
もちろん、それも大事な役割です。金属と金属の間に入り込んでエンジン
内部を保護することが一番の目的ですが、その他にもエンジンオイルは色
色な役割を果たしています。

★実はエンジン内部をキレイにしてくれるのです。
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エンジンはガソリンを爆発させて、その力で動力を得ているんだけど、そ
の爆発の際に、燃え残ったススや、燃えなかったガソリンが発生するワケ
です。
これらは人体に有害であったり、エンジンに悪影響を及ぼして、トラブル
の原因になったりするんだけど、エンジンオイルはそれらを自らに取り込
んでエンジン内部を保護しているのです。
見たことある人もいると思うけど、古いオイルは真っ黒に汚れています。
それはオイルが汚れを吸収している証拠なんですよ。
つまり高性能なオイルほど早く汚れる＝たくさん汚れを吸収する、という
ことです。

★熱いエンジンを冷ますのもオイルの役目
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エンジンを冷ますのは冷却水じゃないの？という声が聞こえてきそうですが、
実際にはオイルも冷却の役目を果たしているんです。
エンジンの中で一番高温になるのはどこでしょう？そう、ガソリンが爆発す
る場所ですよね。いわゆる「燃焼室」というところです。
ここには燃料とオイル以外は入れないのです。

冷却水ははその熱を受けた金属（シリンダー）の裏側で冷却しているので、
エンジンの中枢＝燃焼の現場では、オイルが最初に直接部品を冷やす役割を
果たしているのです。

さて、とっても重要なエンジンオイルですが、とても1回では書き切れません
から、続きは次回に持ち越します！お楽しみに！

◆ノムさんへの質問待ってます！どんな些細なことでもＯＫ。車を運転して
　いて、ふと思いついた疑問などをメモしてメールで送信！そうすれば100％
　お応えします。メルマガに掲載して欲しくないという場合は、直接メールに
　てお返事します。また、採用させていただいた方には、

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　すよ！お気軽にメールください。

質問はこちらまで⇒ merumaga-toukou@kobac.co.jp

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■気になっていたけど聞けない、クルマあれこれ
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「ディーゼル車は、この先乗れなくなるの？」
　　====自動車Nox・PM法に迫る！====

少し前にとても人気のあったＲＶ車ですが、そのＲＶ車にはディーゼルエン
ジンを載せている車が結構多いですよね。そんなＲＶを始めとしたディーゼ
ル車に乗っている人に、少し気になるニュースが・・・。

昨年１０月から施行された、通称「自動車Nox・PM法」という法律を知って
いますか？

簡単に言うと、ディーゼル車をはじめとした、汚れた排気ガスを出している
車をなくしましょう、という法律です。
確かにディーゼル車の排気ガスは臭くて、イヤなおもいをした事ありますよ
ね。

この法律によりディーゼル車は乗れなくなってしまうという話ですが、今デ
ィーゼル車に乗っている人はどうすればいいのでしょう？
そんなギモンに、今回もノムさんがお答えします。

ノムさん
（~-_-~）この法律はディーゼル車だけが対象じゃないんだけど、みんなに
　　　　一番身近な「乗用車」では、ディーゼル車だけが規制されている
　　　　から、そこに絞って話をしていくよ。

　　　　 ※ちなみに、この規制は日本全国実施されるんじゃなくて、一部
　　　　の地域だけに適用されます。
　　　　規制の対象地域は、おおまかに言うと以下の通りです。
　　　　埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県、三重県、大阪府、
　　　　兵庫県の指定された市町村です。

　　　　詳しくは環境庁のホームページに載ってるよ。
　　　　 →環境庁: http://www.env.go.jp/air/car/pamph2/index.html

　　　　正確に言うと、この法律によりディーゼル車が乗れなくなるワケ
　　　　ではないんだな。ディーゼル車でも国が新たに決めた排出ガスの
　　　　基準をクリアしていれば乗ってもイイのです。
　　　　ただ、その基準がヒジョーにキビシイものなので、今現在のディ
　　　　ーゼル車でそれをクリアできる車はナイ。

　　　　・・・結局は乗れなくなるってコトだね（^ ^;

　　　　じゃあ、どうすればいいのかって？大きく２つの方法があります。
　　　　一つはガソリン車に買い替えること。もう一つは基準を満たすた
　　　　めの排ガス浄化装置を取り付ける方法です。
　　　　でも実際には、排ガス浄化装置は開発が困難で、現状では市販化
　　　　されていません。

　　　　ということは、もう買い替えるしかないんですヨ(-_-)。
　　　　もちろんイキナリ買い替えなさいという訳ではないです。猶予期
　　　　間が設けられています。

　　　　少しややこしいですから、できれば車検証を手許に置いて説明
　　　　を読んでいったほうが、解りやすいと思いますよ。自分の車の初
　　　　年度登録の年月日を覚えている人は、このまま読み進めていって
　　　　ください。

　　　　まず、車検が２年毎のディーゼル乗用車（５、３ナンバー）は、

　　　　 ◆初年度登録が平成７年９月３０日以前の場合
　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　平成１６年９月３０日以降の車検の満了日まで乗ることができま
　　　　す。

　　　　例えば、平成７年５月に初年度登録された車で、一度も車検を切
　　　　らさずに乗り続けた場合は、平成１８年４月の車検の満了日まで、
　　　　平成６年５月に初年度登録された車で、一度も車検を切らさずに
　　　　乗り続けた場合は、平成１７年の４月まで乗ることができます。
　　　　
　　　　中古車などで購入した場合などで、途中で車検が切れたことのあ
　　　　る車の場合は当然、期限も変わってくるよ。

　　　　簡単に解りやすく言うと、平成７年９月３０日より前に初年度登
　　　　録された車は、平成１４年９月３０日～平成１６年９月３０日の
　　　　間に、もう一回だけ車検を受けることができるということ。

　　　　 ◆初年度登録が平成７年１０月１日～平成１４年９月３０日の場
　　　　　合

　　　　初年度登録日から数えて、まる９年たった日以降の車検の満了日ま
　　　　で乗ることができます。

　　　　例えば、平成８年の４月に初年度登録された車で、一度も車検を
　　　　切らさずに乗り続けた場合は、平成１７年の４月まで乗ることが
　　　　できます。
　　　　また、中古車などで購入した場合で、車検が一旦切れて再度取り
　　　　直したことがある場合、例えば、車検の切れている車を８月に中
　　　　古車として買った場合は、平成１７年の８月まで乗ることができ
　　　　ます。

　　　　今後、車検を受けるディーゼル乗用車オーナーの人は、車検証に
　　　　有効期限が印刷されてくるので、それを確認して下さい。

　　　　まだ続きがあるんだけど、ちょっと長くなっちゃったから、次回
　　　　に持ち越し！フ～、堅い話は疲れるねェ（笑）。

◆皆様の質問待ってます！どんな些細なことでもＯＫ。車を運転していてふ
　と思いついた疑問などをメモしてメールで送信！そうすれば１００％お応
　えします。メルマガに掲載して欲しくないという場合は、直接メールにて
　お返事します。また、採用させていただいた方には、

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　すよ！お気軽にメールください。

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■お客様の生の声「コバックってこんなトコだよ」
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コバックには、毎日多数のお客様から様々なご意見や感想がアンケート
ハガキで寄せられます。
そんな有り難いご意見・感想の中から、まだコバックを利用した事が無
い人に「コバックってこんなトコだよ」というのを、分かってもらえる
ような「生の声」を掲載していきたいと思います。
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★整備の方も事務の方もとてもやさしく説明・提案して頂いてよかった
です。とても分かりやすく次回も利用したいです。（T.Y様）

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★交換の必要な部品に関して、分かりやすく理由を説明してくれますし、
こちらの疑問質問にもていねいに答えてくれますので、安心してお願いが
できます。（Y.S様）

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

★ディーラーで車検を受けるより費用が安い。色々な割引があって気に
入りました。（H.N様）

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

★入庫の時の受付の人の対応がとても良かった。いろいろ聞いた事を面倒
がらずに調べたり計算してくれて、一生懸命さが感じられた（K.S様）

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

『ご利用いただき、また貴重なご意見をありがとうございました。』
コバックスタッフ一同

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■知らなきゃ絶対損をする「車検極秘７ヶ条」５回目
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例えば洋服を買った後に、他のお店で同じ洋服がもっと安く売っているのを
発見して悔しい思いをしたり、例えばある食品が工場直売店ですごく安く売
っているのを見つけてチョットうれしくなったりした事はありませんか？

実はコレ、車検でもおんなじなんです。ただ、車検の場合は中身があまり公
開されていないから、皆さん分かっていないみたいですね。

ここのメルマガでは皆さんに車検で得してもらうために、うれしくなっても
らうために、極秘情報を大公開していきますので、お楽しみに！

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さて、今回から第２章に入りますよ。いままでベールに隠されていた車検の
秘密が、段々明らかになっていきますよ！
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前回までの内容が、バックナンバーで読めるようになりました。
アドレスはココ↓
http://www.kobac.co.jp/merumaga/frm_2.htm

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃第2章     　                            　　　┃
┃車検費用の真実はこうだ！　　　　　　　　　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

★以前はみんな・・・
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車検の料金って、以前までは「やってみないとわからない」とか
「普通車ならだいたい10万円前後？」という感じでしたよね。
車を預けたら、調子の悪いところは全部お任せで直してくれちゃう
みたいな。で、消費者の方も、多少高くても車検だからしょうがな
いって、お金を払っちゃいましたよね？

★ユーザー車検が流行
━━━━━━━━━━━━
ところが、平成7年に車両法が改正され、ユーザー自身が陸運支局に
直接持ち込んで車検をうける、いわゆる「ユーザー車検」が受けや
すくなり、またそれに伴って「ユーザー車検代行業車」が急激に増
加しました。
（でもその後、整備を行わない代行業車は、車検後の不具合が多く、
数は減少していきましたが・・・）

★業界に料金体系見直しの流れが
━━━━━━━━━━━━
ユーザー車検代行業者の増加に伴い、消費者の車検料金に対する意識、
具体的には、車検はお金をかけずに受けることができる、今までの車
検は高すぎる、と言う様に変わってきました。
そこで、整備業界は車検料金の低価格化戦略を打ち出してきたのです。

★低価格化は消費者にとって嬉しいコトなはず・・・
━━━━━━━━━━━━
実は、コバックはそういう流れになる前から、車検料金の明確化、低
価格化をテーマに車検に取り組んできました。
しかし競合他社が低価格化戦略をとってくれば、やはり気になります。
しかも、コバックが様々な努力の末にコストダウンを図り、低価格を
実現したのに対し、他の会社はすぐに低価格化を実現している様です。

どのようにして他社は低価格化を実現しているのか、コバックはその
実体を実際に調査しました。
すると、とんでもない事実が明らかになったのです！

というわけで、今回はここまでにします。
次回はその「とんでもない事実」を明らかにしちゃいますから、お楽
しみに！

★コバックのインターネットのホームページ上から、無料で車検のオ
　ンライン見積りが可能です。↓
　http://www.kobac.co.jp/frm.asp?ph=mitumori/quickmitu00.asp
自分の車の車検がいくらかかるのか、試しに計算してみては？

★ただ今、車検の秘密を１冊の本にまとめた小冊子を、無料で配布中！
店舗でしか手に入りませんので、興味のある方は店舗まで足をお運び
　下さい。

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■コバックの社長から皆様へ「元気の出る部屋」
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皆さん、カーライフを楽しんでいますか？
私は昨年２０年２０万キロの車検整備を目指そうと思い、
自分の車も２０年２０万キロ乗ってみようと考えました。
そうすると、永く乗れるようにするには・・・という発想に
変わり、かなり愛着度が倍増しました。
皆さんは今の車に、あとどれだけ乗りますか？
２０年２０万キロを一度想像してみてください。
人生にかかるトータル車両コストが数千万円フトコロに
転がり込んできます。
そして、色々な豊かさの発見に出会うと思います。
又、皆さんのご感想をお待ちしています。

５月には、夏に向かって新しい季節を味わいましょう！

潮干狩りの季節ですが、潮干狩りに最適なカレンダーが
掲載されている潮干狩り情報をお届けします。
http://www.mirc.jha.or.jp

感謝　株式会社コバック　社長　小林　憲司

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▲▲編集後記▲▲▲▲▲
以前、ここで車の傷を塗装し直した、と書きましたが（Vol.2の編集後記）
先日はさらに新車の輝きを取り戻すべく、「ポリマー加工」を施してきま
した。スバラシイです。感動です！本当にボディーの手触りが違うんです
よ！

前回、塗装し直した時は嬉しくて走り回りましたが、今回は逆に乗るのが
もったいない・・・。

鳥さん、鳥さん、お願いです。『バクダン』攻撃３日連続は勘弁してもらえ
ません？（泣）

      ∩∩♪
♪～（^o^q)

メールマガジン編集部【Web Masters】青山裕之
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