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【日本初の車検チェーン】
車検のコバック オフィシャルメールマガジン
--- 車への愛は 自分への愛 ------------『Vol.51』発行部数11,635部
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こんにちは、コバックの青山です。
もう4月ですね。ここ豊田市では、少しずつ桜の花が開き始めました。
さて、今の時期は転勤や進学などで、新しい環境での暮らしを始める方
もいらっしゃると思います。
住む場所が変わっても、コバックなら全国300店舗。
全国どこでも、あなたのカーライフをサポートします。
また、この時期は免許を取得したばかりの新人ドライバーも増えるかと
思います。
もし身近にそんな人がいたら、どうぞこのメルマガをご紹介ください。
車に乗り始めたばかりの人にも解りやすい、役に立つ情報をお届けします。
それでは満開の桜のように、情報満載のコバックメールマガジンをお楽しみ
下さい!
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│一│番│近│い│コ│バ│ッ│ク│を│一│発│検│索│
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■ コバックの社長から皆様へ「元気部屋」
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が一層豊かになる事を願い、自動車や車検に関するお役立ち・お得情報の発
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┣情┫ 最新トピックス ┣報┫
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│ 女優の伊藤かずえさん、愛車の走行距離が20万km突破 │
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|女優の伊藤かずえさんが愛車の「日産シーマ」を17年乗り続け
|20万km突破。これまでに足回りの部品を2度交換、10年前に
|はエンジンも積み替えた。
|次は倍の40万kmを目指すとのこと。
◎17年前というと、初代シーマでしょうか?あれはとても綺麗
なデザインで、当時は大人気でした。
エンジンを載せ換えるくらいですから、相当お気に入りなんで
しょうね。是非、40万キロを達成してください。
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◎━ │自│賠│責│保│険│が│再│値│上│げ│ ━━━━◎
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平成19年4月1日から自賠責保険が再び値上げされます。
今年4月から自賠責保険のユーザー負担額が、昨年、一昨年に
引き続き値上げされます。
【 軽自動車 】
(旧)24,880円→(新)25,000円
【 普通車 】
(旧)30,680円→(新)30,830円
※以前にお出しした見積りと、金額が異なる場合があります。
ご了承下さい。
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『知ってトクする』車長持ちのためのアドバイス
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┣得┫ 伝説のメカニック『ノムさん』からのアドバイス ┣永┫
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(~-_-~)
ノムさんです。
ここ愛知では、昨年の大雪は何だったのか?というくらい
この冬は全く雪が降りませんでした。
全国的にも暖冬だったようで、肩透かしを喰らった感のあ
る今年の冬ですが、そろそろスタッドレスタイヤからノー
マルタイヤに履き替えですね。
久し振りに装着するノーマルタイヤ。せっかくの機会です
から、取り付ける前に空気の量やキズの有無、クギ等が刺
さっていないかしっかり点検しておきましょう。
さて、万一、空気漏れやクギなどによってタイヤの空気が
減ってしまったとき、どうしますか?
『これくらいなら大丈夫』と、少ない空気のままで近くの
整備工場まで走っていこうと考えていませんか?
実は、空気の減っているタイヤで走行してしまうと、タイ
ヤを取り替えなければならないという、重大な損傷を与え
る可能性があるのです。
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タイヤというものはご存知の通り、ゴム製のチューブの
中に空気を充填して、その空気の圧力で車体を支えてい
ます。
しかし、空気の圧力だけで車体を支えているのではあり
ません。
タイヤのメーカー名やサイズなどがプリントされている
一番目立つ、サイドウォールと呼ばれる側面部分も、車
体を支える役割を果たしています。
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このタイヤのサイドウォールは、車体を支えるだけでな
く、路面からの衝撃を受けたときに、たわんで衝撃を和
らげる役目も果たしています。
車体を支えたり、路面からの衝撃に耐えるために、タイ
ヤのサイドウォール内部には金属製のコードが張り巡ら
され、補強してあります。
この補強を強くすれば、タイヤは頑丈になるのですが、
乗り心地のことを考えると、あまり頑丈にすることもで
きません。
【乗り心地と頑丈さ】相反する2つの条件を、ギリギリ
のバランスで両立させるため、タイヤのサイドウォール
はとてもデリケートなバランスで設計されていて、決め
られた空気圧で、初めて最大の性能を発揮します。
つまり、言い換えれば、タイヤの空気圧が低いと、サイ
ドウォールに負担が掛かるということです。
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もし、空気が減ってペタンとなったタイヤで走行してし
まうと、デリケートなサイドウォールが、車の重さや道
路からの衝撃に耐えきれず、タイヤ内部の金属製のコー
ドが傷んでしまいます。
サイドウォールが損傷してしまったら、それはもうタイ
ヤを交換するしかありません。
いくら空気を入れて、見た目に問題なく見えても、大変
危険な状態。
高速道路を走行中にタイヤが破裂!なんてことも、現実
に起こりうるのです。
大切なのは、パンクや空気圧の低下を発見したら、無理
して走行せずに、面倒でもスペアタイヤに付け替えるこ
とです。
また、気付くのに遅れて少ない空気圧で走行してしまっ
たら、そのまま通常のパンク修理や空気の補充をするの
ではなく、一度ホイールからタイヤを外し、タイヤのサ
イドウォールが傷んでいないかを内側から点検して下さ
い。
もちろんコバックでもOK。コバックならプロの整備士
が確実にチェックしますので、安心です。
==================
◆ノムさんへの質問待ってます!どんな些細なことでもOK。
車を運転していて、ふと思いついた疑問などをメールで送信!
ノムさんがお応えします。
┌ ┐
│ 特に車の症状についてご質問される場合は、下記の内容を │
│ お伝えいただけると、より具体的なアドバイスができます。 │
│ │
│ 1・車種、年式、走行距離など │
│ 2・症状:いつ、どんな時、どこのあたりが、どのように等 │
│ │
│ 車のトラブルは病気と一緒で、早めに気付けば、安く解決 │
│ できることがたくさんあります。 │
│ どんな小さなことでもお気軽にご相談下さい。 │
└ ┘
※部品や整備などの金額については、正確にお答えできない
場合がありますのでご了承下さい。
質問はこちらまで⇒ merumaga-toukou@kobac.co.jp
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┣車┫ 正しい知識で賢く節約!車検代の秘密 ┣検┫
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「車検代?だいたい10万円くらいかなぁ」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「車検代って結構高いよね」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「この前、車検代で12万円かかちゃった」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
このように、まわりでよく耳にしたり使ったりする
【車検代】という言葉。
さて、コバックでは、この車検代を安くするために、
様々な取り組みをしています。
もちろん、価格だけではありません。
技術や品質、サービスの向上に対しても様々な工夫を重
ね、そしてそれは今も、将来も永遠に継続していきます。
その結果、昨年は日本全国の車のうち、63台に1台が
コバックで車検を受けていただくという、多大なるご支
持を得ることができました。
今回は、そのコバックが創業以来持ち続けている、車検
に対するこだわりをご紹介していきます。
こだわり1:車検専門店
=======================
皆さんは、○○モータースとか○○オート、○○自動車
などといった整備工場は、どんな仕事をしていると思い
ますか?
新車・中古車販売、車検、修理、鈑金・・・etc.
など色々思い浮かべることができるでしょう。
でも車検のコバックはその名の通り、車検の専門店とし
て、車検をサービスの中心に据えています。
これはコバックを立ち上げたときから、そして今後も変
わらないこだわりです。
なぜでしょう?
実は専門店にすると、お客様にとっていっぱいメリット
が生まれるからなのです。
どんなメリット?
それは高品質な車検・整備を、地域で一番安くご提供で
きることです。
その理由をひとつずつお話ししていきます。
===============
■専門店化の理由:資源の集中
例えば、車検以外に中古車販売も手掛けたとしましょう。
その場合、中古車の展示スペースや商品の維持費、仕入
れリスク、販売スタッフの人件費など、色々なコストが
かかります。
そしてそれらはすべて、車両代や車検代などにはね返っ
てきます。
でも、車検の専門店として特化すれば、余計なコストは
かかりません。その分、お客様に還元できます。
また同じ金額なら、多くのものに分けて投資するよりも
1つに集中して投資した方が、より優れた設備や機械が
導入できますよね。
そうすれば、お客様により高品質な車検をご提供できる
のです。
===============
いかがですか?次回は・・・
■専門店化の理由:作業の効率化についてお話しします。
お楽しみに〜。
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コバックの社長から皆様へ
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┣元┫ 「元気部屋」 ┣気┫
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皆さん、こんにちは!
車検のコバックの小林憲司です。
地元の豊田市もようやく春らしい暖かさを感じる季節となりました。
しかし、日中は暖かいのですが、朝晩は少し暖房が必要かも・・・
そんな感じで、スタッドレス・タイヤから、夏タイヤへ履き替えて
花見シーズン到来です。
今年も、素晴らしい桜を全国各地で見られることを期待しています。
そのためにも、車のコンディションは万全な体制にしましょう。
最近、私の友人と車の話題になりました。
コバックの仕事関係ではないため、自動車の話しは過去あまりありま
せんでした。
その友人は宮崎県なので、会う時はいつも飛行機か新幹線で会ってい
ました。
ところが愛車の話しになって、私はびっくり仰天しました。
平成7年式のトヨタ ビスタを約52万km走行していました。
「52万km走行ですよ!」
色々な、秘話を聴くうちに是非その車を見たいということで
宮崎県まで、飛んで見に行きました。
その際に話した内容等をまた紹介できる日を楽しみにしてください。
現代の自動車の性能は素晴らしいですネエ。
私のエスティマも今年で16年経過し17年目に突入しました。
「愛車に愛着を持って生きる喜び」を共感できました。
最近の読者の方のために、16年経過当時の内部写真があります。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kobac.co.jp/estima/index.htm
皆さんも愛車と素晴らしいドラマを創ってくださいね〜
では、4月も皆さんにとって、幸せな月でありますように・・・。
感謝 (^0^)
車検のコバック チェーン本部 代表 小林憲司
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【車に乗るすべての方へ、重要なお知らせ】
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◎━ │車│検│拒│否│制│度│導│入│ ━━━━━━━━◎
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平成18年6月1日から車検拒否制度が導入されました。
この制度により、駐車違反を犯してその違反金を納めなかった
場合、車検に合格することができなくなりました。
詳しくは最寄りの店舗までお問い合せ下さい。
詳しくは→ http://www.kobac.co.jp/syakenkyohi/kyohi.htm
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◎━ │自│賠│責│保│険│が│再│値│上│げ│ ━━━━◎
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平成19年4月から自賠責保険が再び値上げされます。
今年4月から自賠責保険のユーザー負担額が、昨年、一昨年に
引き続き値上げされます。
【 軽自動車 】
(旧)24,880円→(新)25,000円
【 普通車 】
(旧)30,680円→(新)30,830円
※以前にお出しした見積りと、金額が異なる場合があります。
ご了承下さい。
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▲▲編集後記▲▲▲▲▲
トピックスでもお伝えした女優の伊藤かずえさんが、愛車の
日産シーマに17年20万km乗り続けているというニュース。
17年間前というと、僕は中学生でした。
当時、初代シーマがデビューしたばかりで、憧れの眼差しで
眺めていたのを思い出します。
自分が子どものころ憧れていた車が、今でも現役で走ってい
るのを聞くと、なんだかうれしいですね。
大切にして欲しいです。
伊藤かずえさん、次の車検は是非コバックで!
∩∩♪
♪〜(^o^q)
メールマガジン編集部【Web Masters】 青山 裕之
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登録情報の変更の方はこちらから http://www.kobac.co.jp
配信停止の方はこちらから http://www.kobac.co.jp
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ご覧下さい。→ http://www.kobac.co.jp/joho/privacy.html
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